El 15 de agosto de 1914 es una fecha clave en la historia de la ingeniería y el comercio global.
Ese día marcó la apertura oficial del Canal de Panamá al tráfico marítimo.
Este canal conecta el Océano Atlántico con el Océano Pacífico, reduciendo significativamente el tiempo de navegación entre los dos océanos.
Además, evita el peligroso y largo viaje alrededor del Cabo de Hornos o el Cabo de Buena Esperanza.
La construcción del Canal de Panamá fue un proyecto monumental que comenzó a fines del siglo XIX, con una serie de desafíos técnicos y de salud.
Esto incluyó la lucha contra enfermedades tropicales como la malaria y la fiebre amarilla.
La primera fase de la construcción estuvo marcada por los intentos franceses bajo la dirección de Ferdinand de Lesseps, el ingeniero detrás del Canal de Suez.
Sin embargo, este esfuerzo fracasó debido a problemas financieros y enfermedades.
Posteriormente, el proyecto fue asumido por Estados Unidos en 1904, después de la independencia de Panamá y el Tratado Hay-Bunau-Varilla, que otorgó a Estados Unidos el control sobre la Zona del Canal.
El Canal fue completado con éxito bajo la dirección del ingeniero jefe John Frank Stevens y, más tarde, George Goethals.
La inauguración oficial del canal se realizó con la travesía de un barco estadounidense, el 15 de agosto de 1914, marcando el comienzo de una nueva era en el comercio marítimo.
Desde entonces, el Canal de Panamá ha sido una ruta crucial para el comercio internacional, facilitando el tránsito de mercaderías y contribuyendo al crecimiento económico global.
A lo largo de los años pasó por diversas ampliaciones y modernizaciones, siendo la más significativa la ampliación de 2016 que permitió el paso de buques más grandes.
El 15 de agosto de 1914 se abrió oficialmente el Canal de Panamá al tráfico marítimo.
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por Radio Perfil
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