En estos días se dieron a conocer los informes sobre patentamientos de autos y motos 0km, y comercialización de vehículos usados a mayo 2021.
A mayo se comercializaron 22.193 vehículos 0km. Dicha cifra representa un aumento de 4,6% respecto a las unidades comercializadas en mayo del año pasado, cuando se habían patentado 21.221 unidades, después de un abril tétrico de tan solo 4.414 unidades patentadas. A su vez, en mayo hubo una caída en las unidades patentadas respecto al mes anterior. En abril se patentaron 32.476 unidades, es decir que estamos hablando de una diferencia de más de 10.000 unidades patentadas entre un mes y el otro. En lo que respecta al acumulado de los primeros 5 meses del año, el total de unidades patentadas ascendió a 171.762, un aumento de casi el 50,0% respecto al mismo período del año anterior.
Con respecto al mercado del usado, con 97.226 autos usados comercializados, la venta de autos usados tuvo el peor mayo desde el año 2005, sin contar los primeros meses de 2020, cuando, por la pandemia, las agencias aún estaban cerradas. El número de mayo representó una caída del 24,3% frente al mes anterior, cuando se transfirieron 128.481 unidades. Impactaron la baja en la actividad de las concesionarias y las restricciones por la segunda ola del coronavirus. En la comparación interanual, los números mejoran, pero hay que tener en cuenta que el 2020 fue un año excepcional, tras la llegada del coronavirus. En los primeros cinco meses de 2021, se vendieron 640.208 autos usados en la Argentina. Significa una suba del 36,5% con respecto al período enero-mayo de 2020, cuando se transfirieron 468.874 unidades.
Por último, el mercado de las motos 0km patentaron, en el mes de mayo, 20.784 unidades, un aumento de 27,4% respecto al año anterior, una contracción del 30,1% respecto al mes anterior. En el acumulado de 5 meses, se patentaron casi 60,0% más de unidades que al mismo período del año anterior.
Todo esto que venimos mencionando, sumado al aumento de los combustibles de estos últimos meses, impactó directamente en el mercado de las bicicletas. La venta de bicicletas empezó a dispararse a mediados del año pasado, a medida que las restricciones por la pandemia comenzaron a flexibilizarse y las personas buscaban evitar –en la medida de lo posible- utilizar el transporte público. Desde el sector proyectan que una vez que pase el pico actual de coronavirus quedará en niveles superiores a los previos a la llegada del Covid. Al margen de la pandemia, el factor económico también incide: los sucesivos incrementos en el precio de los combustibles empujaron a más gente a utilizar las bicicletas y guardar sus autos. A la vez que la idea de utilizar una movilidad sustentable para el medio ambiente gana adeptos en todo el mundo.
Por último, algo de números: en 2017 se vendieron 1.500.000 bicicletas; en 2018, fueron 800.000; en 2019, 600.000 y en 2020, 1.700.000, un crecimiento del 183,0% respecto al año anterior, que había sido el más bajo de la serie analizada.
por Julieta Colella
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