Carlos Messina, presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza, dialogó en #AgendaAbierta por Radio Perfil sobre la situación de los transportistas varados por el cierre del paso internacional Cristo Redentor, que conecta Mendoza con Chile.
El paso lleva 30 días cerrado debido a las condiciones climáticas y, según estimaciones, entre 3000 y 4000 camiones permanecen varados, mientras que otros vehículos fueron derivados hacia pasos fronterizos alternativos.
Messina explicó que la situación no ha cambiado durante el último mes y señaló que, si las condiciones climáticas lo permiten, podría abrirse una ventana de cuatro o cinco días a partir del lunes para comenzar a descongestionar el tránsito.
“Si el paso se abre y los dos primeros días se habilita solamente para transporte de carga para descongestionar el paso, podríamos evacuar la cantidad de camiones que hay”, sostuvo.
El titular de la asociación remarcó que otros pasos fronterizos, como Cardenal Samoré y Pino Hachado, también se encuentran saturados debido al desvío de camiones. Además, aseguró que no recuerdan un corte de estas características en los últimos 30 años.
Messina atribuyó la prolongación del cierre principalmente al fenómeno climático, aunque también señaló demoras en la limpieza del camino que impidieron aprovechar algunas ventanas de buen tiempo. En ese sentido, indicó que Vialidad Nacional es la responsable de las tareas de despeje de la ruta.
“Lo que nosotros hemos perdido es algunas ventanas que podríamos haber aprovechado”, explicó, y destacó que incluso el movimiento de entre 1000 y 1500 camiones permitiría comenzar a descomprimir la situación.
Respecto del impacto económico, Messina advirtió que el lucro cesante no puede trasladarse y que las pérdidas afectan tanto al sector del transporte como a la economía en general, debido a que numerosas mercaderías comprometidas para exportación no pudieron ser trasladadas.
Por otra parte, señaló que el paso permanece cerrado para todo tipo de vehículos, incluidos autos particulares, buses y camiones, y que todos dependen de las mismas ventanas de apertura.
Finalmente, Messina se refirió al estado de las rutas nacionales y aseguró que existe un deterioro que genera mayores costos para el transporte. Mencionó reclamos por bacheo, reparación de banquinas y mantenimiento del tramo de montaña, y afirmó que estas demandas fueron presentadas ante Vialidad Nacional.
Fotografía: Minuto Neuquén
por Radio Perfil
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